以安全为核心，兼顾运行效率湖北空管分局开展单跑道运行准备工作

2019年3月14日，安全天河机场西跑道及部分滑行道将进行为期三个多月的为核关闭，西跑道将进行大维修，心兼行效同时天河机场减级工作，顾运管分工作全天开展东跑道单跑道运行模式，率湖在如此复杂而又多样的北空环境下，湖北空管分局塔台管制室积极筹备，局开从人员思想、展单准备制订方案、跑道业务培训等多方面开展防控措施。运行

制订措施 人人明确指挥方案

湖北分局塔台管制室组织全体塔台人员开展东跑道单跑道运行模式学习会议，安全在详细介绍塔台地面滑行规则，为核存在的心兼行效风险源以及处置程序后，在思想上不断强调安全的顾运管分工作重要性以及任务的困难度，并希望大家在思想上警觉，率湖高度重视此次保障任务。同时，塔台管制室先后组织教员领班针对东跑道单跑道运行工作环境下可能存在的风险进行探讨与解决方案的探寻，包括单跑道运行下复飞航空器处置，恶劣天气、航班大面积延误、以及跑道侵入等，将风险源提前找到，并组织人员学习，将不安全情况的发生降至最小。组织业务骨干制定了西跑道维修下，东跑道单跑道运行地面滑行规则，详细地介绍分析了后期地面运行线路的方案，为塔台一线人员指明后期的指挥理念，同时塔台管制室组织人员制作地面滑行规则微课堂，在每天早上的班前讲评会上播放，以期做到人人心中有数，人人心中有谱。

压力测试 提升调配手段

为加强一线管制员对五边精细化间隔以及东跑道单跑道运行有实质性的了解与体会，2018年12月25日至29日，湖北分局进行了为期五天的单跑道运行压力测试，将现行西跑道，相关滑行道关闭，全方位模拟单跑道运行工作环境，以此提升一线管制员工作经验以及调配手段，为后期单跑道运行打下牢固基础。2019年2月21日至2月28日，塔台管制室开展东跑道单跑道运行模拟机练习，以模拟机为载体，让一线管制员经历各种不正常情况、复杂天气、特殊环境等，全面提升大家业务水平。

多方联动协调 工作安全顺畅

为确保西跑道大维修下，东跑道单跑道运行工作正常进行，同时航班准点率不会因此受到影响，2018年12月上旬，塔台管制室联动进近管制室，对五边间隔进行了精细化管理，将以前连续落地间隔由9km缩小至7.5km，同时一起一落间隔由14km缩小至12km，大幅度提升了运行效率，为后期长时间单跑道运行提供了更加宽裕的指挥余度。分局塔台管制室先后与进近管制室、气象台、技术保障部，安管部、综合业务部、后勤以及机场公司等开展交流，就起落保障工作进行协调探讨，就地面滑行、航空器保障进行协调配合，以及就设备、天气变化、安全工作、生活保障等进行了详细探讨。

湖北空管分局上下各级员工都在有条不紊地准备筹划中，此次保障任务定能在安全平稳中顺利完成。